El puente Rizo de Oro sobre la presa La Angostura permitirá reducir los tiempos de traslado y facilitar la comunicación entre poblaciones de La Frailesca y Sierra Mariscal. Más de 300 mil habitantes podrán beneficiarse de esta nueva vía terrestre.
Durante más de medio siglo, comunidades de Chiapas permanecieron sin comunicación terrestre directa después de que en la década de los 70s la construcción de la presa La Angostura destruyera sus antiguos caminos. Aunque hubo intentos de construir nuevos puentes, las obras no resolvieron el problema. Fue hasta el gobierno de Andrés Manuel López Obrador, en 2023, cuando comenzó la construcción del actual puente Rizo de Oro, finalmente inaugurado el 7 de noviembre de 2026 por la presidenta Claudia Sheinbaum.
Después de más de 50 años de espera, habitantes de distintas comunidades de Chiapas cuentan con una nueva conexión terrestre para cruzar la presa. El puente Rizo de Oro, permitirá mejorar la comunicación entre las regiones de La Frailesca y Sierra Mariscal, donde durante décadas los desplazamientos de las personas dependían de la disponibilidad de embarcaciones.
La obra se localiza en el municipio de La Concordia, cerca de los límites con Chicomuselo, y comprende aproximadamente 2.1 kilómetros entre el puente y sus accesos carreteros. Su estructura principal, de poco más de 400 metros, combina acero y concreto en un diseño de arco que representa una de las características más destacadas de su construcción.
De acuerdo con la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT), la nueva conexión beneficiará a más de 300 mil habitantes de diez municipios y 21 comunidades. Además, junto con el puente La Concordia, permitirá reducir hasta dos horas y media determinados recorridos regionales.
La construcción de la obra comenzó en 2023 con el gobierno de Andrés Manuel López Obrador y requirió trabajos especializados por las condiciones del terreno y la extensión del embalse. Durante su ejecución se generaron más de 5,700 empleos, según cifras oficiales.
Una comunicación que las comunidades esperaban desde hace décadas
Para comprender la importancia del puente es necesario recordar que la construcción de la presa La Angostura, durante la década de 1970, afectó profundamente las comunicaciones de esta parte de Chiapas.
El embalse o vaso de la presa interrumpió antiguos caminos y obligó a numerosas comunidades a depender de embarcaciones conocidas como pangas o chalanas para trasladar personas, vehículos y mercancías de una orilla a otra.
Este sistema de transporte permitió mantener la comunicación, pero también implicaba esperas, limitaciones de capacidad y dificultades cuando las condiciones meteorológicas impedían navegar.
Por ello, disponer de un puente permanente representa mucho más que contar con una carretera nueva. Significa que las familias pueden organizar sus desplazamientos con mayor independencia de los horarios de las embarcaciones y de las condiciones del embalse.
La diferencia puede ser particularmente importante para quienes necesitan acudir a consultas médicas, asistir a clases, realizar trámites o trasladarse diariamente a sus lugares de trabajo.
Nuevas posibilidades para la economía regional
Las comunicaciones terrestres son fundamentales para las economías locales, especialmente en regiones donde la agricultura, la ganadería y el pequeño comercio forman parte importante de la actividad productiva.
Cuando trasladar mercancías requiere recorridos largos o cruces sujetos a horarios, aumentan los costos de transporte y se dificulta la distribución de productos. Ahora el puente Rizo de Oro ofrece la posibilidad de reducir algunos de esos obstáculos. Los productores podrán contar con una ruta adicional para llevar sus cosechas y mercancías a otros mercados, mientras que comerciantes y proveedores tendrán mejores condiciones para organizar sus recorridos.
La infraestructura no produce crecimiento económico de manera automática, sin embargo, una comunicación más eficiente puede facilitar el intercambio comercial y ampliar las oportunidades de las localidades que antes enfrentaban mayores dificultades de acceso.
También puede favorecer la circulación de servicios y actividades económicas entre poblaciones que, pese a su cercanía geográfica, habían permanecido relativamente distantes por las dificultades del transporte.
Acercar comunidades también fortalece la vida social
Hay otra dimensión que no siempre aparece en los informes de infraestructura: la relación cotidiana entre las personas. Una carretera o un puente no solamente sirve para transportar mercancías, pues también permite visitar familiares, participar en celebraciones comunitarias, acudir a encuentros deportivos, mantener amistades y compartir actividades culturales.
En regiones donde las distancias y los tiempos de traslado dificultan la convivencia, mejorar las comunicaciones puede contribuir a fortalecer los vínculos entre comunidades. Para los jóvenes, por ejemplo, una ruta más accesible puede ampliar las posibilidades de estudiar fuera de su localidad sin tener que abandonar necesariamente su entorno familiar. Para las personas mayores, puede facilitar las visitas familiares y el acceso a servicios.
Son beneficios que no se expresan únicamente en kilómetros o minutos ahorrados, pero que forman parte de la calidad de vida de una población.
Una obra que abre nuevas oportunidades
El puente Rizo de Oro forma parte de un sistema de comunicación regional que incluye el puente La Concordia, cuya construcción comenzó en 2014, durante el gobierno de Enrique Peña Nieto, pero quedó inconclusa. Fue durante la administración de Andrés Manuel López Obrador cuando se retomaron los trabajos, hasta su conclusión e inauguración en agosto de 2024. Ambos puentes contribuyen a mejorar las conexiones terrestres en una zona donde la construcción de la presa La Angostura dejó a distintas comunidades sin comunicación terrestre directa durante décadas.
Durante la inauguración, habitantes de La Concordia reconocieron la importancia de la obra, aunque también plantearon la necesidad de recuperar otra antigua conexión carretera en el paraje conocido como Boquerón. Esto recuerda que el desarrollo de las comunicaciones regionales es un proceso que no necesariamente termina con una sola construcción.
El avance es concreto: las comunidades cuentan con una nueva alternativa para cruzar la presa La Angostura y reducir sus tiempos de desplazamiento. Su mayor importancia se apreciará en la vida cotidiana, cuando productores, estudiantes, trabajadores y familias puedan aprovechar una comunicación más directa.
El desarrollo regional no depende solamente de construir grandes obras, sino de que esas obras acerquen a las personas, faciliten sus actividades y contribuyan a mejorar las condiciones en las que viven.
